<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-2" ?>
<rss version='2.0'>
 <channel>
  <title>&#1043;&#1088;&#1091;&#1079;&#1086;&#1074;&#1099;&#1077; &#1072;&#1074;&#1090;&#1086;&#1084;&#1086;&#1073;&#1080;&#1083;&#1080;, &#1090;&#1103;&#1075;&#1072;&#1095;&#1080;, &#1087;&#1086;&#1083;&#1091;&#1087;&#1088;&#1080;&#1094;&#1077;&#1087;&#1099; &#1094;&#1080;&#1089;&#1090;&#1077;&#1088;&#1085;&#1099;</title>
  <description>E&#1074;&#1088;&#1086;&#1087;&#1077;&#1081;&#1089;&#1082;&#1080;&#1081; &#1087;&#1086;&#1088;&#1090;&#1072;&#1083; &#1090;&#1088;&#1072;&#1085;&#1089;&#1087;&#1086;&#1088;&#1090;&#1085;&#1099;&#1093; &#1089;&#1088;&#1077;&#1076;&#1089;&#1090;&#1074; &#1075;&#1088;&#1091;&#1079;&#1086;&#1074;&#1099;&#1077; &#1072;&#1074;&#1090;&#1086;&#1084;&#1086;&#1073;&#1080;&#1083;&#1080; &#1090;&#1103;&#1075;&#1072;&#1095;&#1080; &#1087;&#1086;&#1083;&#1091;&#1087;&#1088;&#1080;&#1094;&#1077;&#1087;&#1099; &#1094;&#1080;&#1089;&#1090;&#1077;&#1088;&#1085;&#1099; &#1101;&#1082;&#1089;&#1087;&#1086;&#1088;&#1090;-&#1080;&#1084;&#1087;&#1086;&#1088;&#1090;.</description>
  <link>http://www.euro-truck.biz/ru</link>
  <language>ru</language>


 <item>
  <title>&#1043;&#1088;&#1091;&#1079;&#1086;&#1074;&#1072;&#1103; &#1094;&#1080;&#1089;&#1090;&#1077;&#1088;&#1085;&#1072; &#1076;&#1083;&#1103; &#1076;&#1080;&#1089;&#1090;&#1088;&#1080;&#1073;&#1091;&#1094;&#1080;&#1080; &#1075;&#1086;&#1088;&#1102;&#1095;&#1077;&#1075;&#1086; Renault Premium 250 &#1075;&#1086;&#1076; 2002</title>
  <link>http://www.euro-truck.biz/ru/szczegoly-ciezarowecysterny,1580p.html</link>
  <pubDate>Thu, 15 Dec 2011 22:46:47 +0200</pubDate>
  <description>
&#1052;&#1072;&#1088;&#1082;&#1072;: Renault Premium 250; 
  
&#1043;&#1086;&#1076; &#1088;&#1077;&#1075;&#1080;&#1089;&#1090;&#1088;&#1072;&#1094;&#1080;&#1080; : 2002; 
 &#1050;&#1086;&#1084;&#1087;&#1083;&#1077;&#1082;&#1090;&#1072;&#1094;&#1080;&#1103;: BARREAULT LAFON;   
&#1058;&#1080;&#1087; &#1082;&#1072;&#1073;&#1080;&#1085;&#1099;: &#1044;&#1085;&#1077;&#1074;&#1085;&#1072;&#1103; &#1082;&#1072;&#1073;&#1080;&#1085;&#1072;; 
 
&#1055;&#1088;&#1086;&#1073;&#1077;&#1075;: 292.000 km; 
 
&#1058;&#1077;&#1093;&#1085;&#1080;&#1095;&#1077;&#1089;&#1082;&#1086;&#1077; &#1089;&#1086;&#1089;&#1090;&#1086;&#1103;&#1085;&#1080;&#1077;: O&#1090;&#1083;&#1080;&#1095;&#1085;&#1086;&#1077;; 
&#1052;&#1077;&#1089;&#1090;&#1086;&#1085;&#1072;&#1093;&#1086;&#1078;&#1076;&#1077;&#1085;&#1080;&#1077;: &#1060;&#1088;&#1072;&#1085;&#1094;&#1080;&#1103;; 
&#1062;&#1077;&#1085;&#1072; &#1073;&#1077;&#1079; &#1053;&#1044;&#1057;: 25.000 EUR; 
  </description>
 </item> 


 <item>
  <title>&#1043;&#1088;&#1091;&#1079;&#1086;&#1074;&#1072;&#1103;&#1081; &#1075;&#1072;&#1079;&#1086;&#1074;&#1072;&#1103; &#1094;&#1080;&#1089;&#1090;&#1077;&#1088;&#1085;&#1072; LPG  Renault Midliner 180 &#1075;&#1086;&#1076; 1996</title>
  <link>http://www.euro-truck.biz/ru/szczegoly-ciezarowecysterny,1579p.html</link>
  <pubDate>Thu, 15 Dec 2011 22:18:58 +0200</pubDate>
  <description>
&#1052;&#1072;&#1088;&#1082;&#1072;: Renault Midliner 180; 
  
&#1043;&#1086;&#1076; &#1088;&#1077;&#1075;&#1080;&#1089;&#1090;&#1088;&#1072;&#1094;&#1080;&#1080; : 1996; 
 
&#1058;&#1080;&#1087; &#1082;&#1072;&#1073;&#1080;&#1085;&#1099;: &#1044;&#1085;&#1077;&#1074;&#1085;&#1072;&#1103; &#1082;&#1072;&#1073;&#1080;&#1085;&#1072;; 
 
&#1055;&#1088;&#1086;&#1073;&#1077;&#1075;: 192.000 km; 
 
&#1058;&#1077;&#1093;&#1085;&#1080;&#1095;&#1077;&#1089;&#1082;&#1086;&#1077; &#1089;&#1086;&#1089;&#1090;&#1086;&#1103;&#1085;&#1080;&#1077;: O&#1090;&#1083;&#1080;&#1095;&#1085;&#1086;&#1077;; 
&#1052;&#1077;&#1089;&#1090;&#1086;&#1085;&#1072;&#1093;&#1086;&#1078;&#1076;&#1077;&#1085;&#1080;&#1077;: &#1055;&#1086;&#1083;&#1100;&#1096;&#1072;; 
&#1062;&#1077;&#1085;&#1072; &#1073;&#1077;&#1079; &#1053;&#1044;&#1057;: 15.200 EUR; 
  </description>
 </item> 


 <item>
  <title>&#1043;&#1088;&#1091;&#1079;&#1086;&#1074;&#1072;&#1103; &#1087;&#1080;&#1097;&#1077;&#1074;&#1072;&#1103; &#1094;&#1080;&#1089;&#1090;&#1077;&#1088;&#1085;&#1072; &#1076;&#1083;&#1103; &#1089;&#1073;&#1086;&#1088;&#1072; &#1080; &#1090;&#1088;&#1072;&#1085;&#1089;&#1087;&#1086;&#1088;&#1090;&#1072; &#1084;&#1086;&#1083;&#1086;&#1082;&#1072; Mercedes 18.27 &#1075;&#1086;&#1076; 1994</title>
  <link>http://www.euro-truck.biz/ru/szczegoly-ciezarowecysterny,1485p.html</link>
  <pubDate>Tue, 20 Sep 2011 12:47:43 +0200</pubDate>
  <description>
&#1052;&#1072;&#1088;&#1082;&#1072;: Mercedes 18.27; 
  
&#1043;&#1086;&#1076; &#1088;&#1077;&#1075;&#1080;&#1089;&#1090;&#1088;&#1072;&#1094;&#1080;&#1080; : 1994; 
 &#1050;&#1086;&#1084;&#1087;&#1083;&#1077;&#1082;&#1090;&#1072;&#1094;&#1080;&#1103;: Inox 12 m&#179;;   
 
 
 
 
&#1058;&#1077;&#1093;&#1085;&#1080;&#1095;&#1077;&#1089;&#1082;&#1086;&#1077; &#1089;&#1086;&#1089;&#1090;&#1086;&#1103;&#1085;&#1080;&#1077;: X&#1086;&#1088;&#1086;&#1096;&#1077;&#1077;; 
&#1052;&#1077;&#1089;&#1090;&#1086;&#1085;&#1072;&#1093;&#1086;&#1078;&#1076;&#1077;&#1085;&#1080;&#1077;: &#1055;&#1086;&#1083;&#1100;&#1096;&#1072;; 
&#1062;&#1077;&#1085;&#1072; &#1073;&#1077;&#1079; &#1053;&#1044;&#1057;: 11.500 EUR; 
  </description>
 </item> 


 <item>
  <title>&#1043;&#1088;&#1091;&#1079;&#1086;&#1074;&#1072;&#1103; &#1094;&#1080;&#1089;&#1090;&#1077;&#1088;&#1085;&#1072; &#1076;&#1083;&#1103; &#1089;&#1073;&#1086;&#1088;&#1072; &#1080; &#1090;&#1088;&#1072;&#1085;&#1089;&#1087;&#1086;&#1088;&#1090;&#1072; &#1084;&#1086;&#1083;&#1086;&#1082;&#1072; + &#1087;&#1088;&#1080;&#1094;&#1077;&#1087; &#1094;&#1080;&#1089;&#1090;&#1077;&#1088;&#1085;&#1072; MAN 26.403 &#1075;&#1086;&#1076; 1997</title>
  <link>http://www.euro-truck.biz/ru/szczegoly-ciezarowecysterny,1421p.html</link>
  <pubDate>Wed, 06 Jul 2011 18:53:33 +0200</pubDate>
  <description>
&#1052;&#1072;&#1088;&#1082;&#1072;: MAN 26.403; 
  
&#1043;&#1086;&#1076; &#1088;&#1077;&#1075;&#1080;&#1089;&#1090;&#1088;&#1072;&#1094;&#1080;&#1080; : 1997; 
 
&#1058;&#1080;&#1087; &#1082;&#1072;&#1073;&#1080;&#1085;&#1099;: &#1057;&#1087;&#1072;&#1083;&#1100;&#1085;&#1072;&#1103; &#1082;&#1072;&#1073;&#1080;&#1085;&#1072;; 
&#1054;&#1089;&#1080;: 3; 
&#1055;&#1088;&#1086;&#1073;&#1077;&#1075;: 800.000 km; 
 
&#1058;&#1077;&#1093;&#1085;&#1080;&#1095;&#1077;&#1089;&#1082;&#1086;&#1077; &#1089;&#1086;&#1089;&#1090;&#1086;&#1103;&#1085;&#1080;&#1077;: O&#1090;&#1083;&#1080;&#1095;&#1085;&#1086;&#1077;; 
&#1052;&#1077;&#1089;&#1090;&#1086;&#1085;&#1072;&#1093;&#1086;&#1078;&#1076;&#1077;&#1085;&#1080;&#1077;: &#1055;&#1086;&#1083;&#1100;&#1096;&#1072;; 
&#1062;&#1077;&#1085;&#1072; &#1073;&#1077;&#1079; &#1053;&#1044;&#1057;: 98.000 PLN; 
  </description>
 </item> 


 <item>
  <title>&#1043;&#1088;&#1091;&#1079;&#1086;&#1074;&#1072;&#1103; &#1094;&#1080;&#1089;&#1090;&#1077;&#1088;&#1085;&#1072; &#1076;&#1083;&#1103; &#1089;&#1073;&#1086;&#1088;&#1072; &#1080; &#1090;&#1088;&#1072;&#1085;&#1089;&#1087;&#1086;&#1088;&#1090;&#1072; &#1084;&#1086;&#1083;&#1086;&#1082;&#1072; Scania 94G-310 &#1075;&#1086;&#1076; 1997</title>
  <link>http://www.euro-truck.biz/ru/szczegoly-ciezarowecysterny,1420p.html</link>
  <pubDate>Wed, 06 Jul 2011 18:43:34 +0200</pubDate>
  <description>
&#1052;&#1072;&#1088;&#1082;&#1072;: Scania 94G-310; 
  
&#1043;&#1086;&#1076; &#1088;&#1077;&#1075;&#1080;&#1089;&#1090;&#1088;&#1072;&#1094;&#1080;&#1080; : 1997; 
 &#1050;&#1086;&#1084;&#1087;&#1083;&#1077;&#1082;&#1090;&#1072;&#1094;&#1080;&#1103;: inst. MAK 3001, SCHWARTE;  &#1058;&#1080;&#1087; &#1087;&#1086;&#1076;&#1074;&#1077;&#1089;&#1082;&#1080;: &#1055;&#1085;&#1077;&#1074;&#1084;&#1072;&#1090;&#1080;&#1095;&#1077;&#1089;&#1082;&#1086;&#1077;; 
&#1058;&#1080;&#1087; &#1082;&#1072;&#1073;&#1080;&#1085;&#1099;: &#1044;&#1085;&#1077;&#1074;&#1085;&#1072;&#1103; &#1082;&#1072;&#1073;&#1080;&#1085;&#1072;; 
 
 
 
&#1058;&#1077;&#1093;&#1085;&#1080;&#1095;&#1077;&#1089;&#1082;&#1086;&#1077; &#1089;&#1086;&#1089;&#1090;&#1086;&#1103;&#1085;&#1080;&#1077;: X&#1086;&#1088;&#1086;&#1096;&#1077;&#1077;; 
&#1052;&#1077;&#1089;&#1090;&#1086;&#1085;&#1072;&#1093;&#1086;&#1078;&#1076;&#1077;&#1085;&#1080;&#1077;: &#1055;&#1086;&#1083;&#1100;&#1096;&#1072;; 
&#1062;&#1077;&#1085;&#1072; &#1073;&#1077;&#1079; &#1053;&#1044;&#1057;: 84.000 PLN; 
  </description>
 </item> 


 <item>
  <title>&#1043;&#1088;&#1091;&#1079;&#1086;&#1074;&#1072;&#1103;&#1081; &#1075;&#1072;&#1079;&#1086;&#1074;&#1072;&#1103; &#1094;&#1080;&#1089;&#1090;&#1077;&#1088;&#1085;&#1072; &#1076;&#1083;&#1103; &#1076;&#1080;&#1089;&#1090;&#1088;&#1080;&#1073;&#1091;&#1094;&#1080;&#1080; LPG  Renault G 230 - 19,1 m&#179; &#1075;&#1086;&#1076; 1996</title>
  <link>http://www.euro-truck.biz/ru/szczegoly-ciezarowecysterny,1392p.html</link>
  <pubDate>Fri, 01 Apr 2011 14:09:06 +0200</pubDate>
  <description>
&#1052;&#1072;&#1088;&#1082;&#1072;: Renault G 230 - 19,1 m&#179;; 
  
&#1043;&#1086;&#1076; &#1088;&#1077;&#1075;&#1080;&#1089;&#1090;&#1088;&#1072;&#1094;&#1080;&#1080; : 1996; 
 
 
 
&#1055;&#1088;&#1086;&#1073;&#1077;&#1075;: 500.000 km; 
 
&#1058;&#1077;&#1093;&#1085;&#1080;&#1095;&#1077;&#1089;&#1082;&#1086;&#1077; &#1089;&#1086;&#1089;&#1090;&#1086;&#1103;&#1085;&#1080;&#1077;: X&#1086;&#1088;&#1086;&#1096;&#1077;&#1077;; 
&#1052;&#1077;&#1089;&#1090;&#1086;&#1085;&#1072;&#1093;&#1086;&#1078;&#1076;&#1077;&#1085;&#1080;&#1077;: &#1053;&#1080;&#1076;&#1077;&#1088;&#1083;&#1072;&#1085;&#1076;&#1099;; 
&#1062;&#1077;&#1085;&#1072; &#1073;&#1077;&#1079; &#1053;&#1044;&#1057;: 7.200 EUR; 
  </description>
 </item> 


 <item>
  <title>&#1043;&#1088;&#1091;&#1079;&#1086;&#1074;&#1072;&#1103; &#1087;&#1080;&#1097;&#1077;&#1074;&#1072;&#1103; &#1094;&#1080;&#1089;&#1090;&#1077;&#1088;&#1085;&#1072; &#1076;&#1083;&#1103; &#1089;&#1073;&#1086;&#1088;&#1072; &#1080; &#1090;&#1088;&#1072;&#1085;&#1089;&#1087;&#1086;&#1088;&#1090;&#1072; &#1084;&#1086;&#1083;&#1086;&#1082;&#1072; &#1080; &#1074;&#1086;&#1076;&#1099; Volvo FL10 &#1075;&#1086;&#1076; 1998</title>
  <link>http://www.euro-truck.biz/ru/szczegoly-ciezarowecysterny,1387p.html</link>
  <pubDate>Fri, 01 Apr 2011 10:52:06 +0200</pubDate>
  <description>
&#1052;&#1072;&#1088;&#1082;&#1072;: Volvo FL10; 
  
&#1043;&#1086;&#1076; &#1088;&#1077;&#1075;&#1080;&#1089;&#1090;&#1088;&#1072;&#1094;&#1080;&#1080; : 1998; 
 &#1050;&#1086;&#1084;&#1087;&#1083;&#1077;&#1082;&#1090;&#1072;&#1094;&#1080;&#1103;: SCHWARTE WERK;   
 
&#1054;&#1089;&#1080;: 3; 
&#1055;&#1088;&#1086;&#1073;&#1077;&#1075;: 1.000.000 km; 
 
&#1058;&#1077;&#1093;&#1085;&#1080;&#1095;&#1077;&#1089;&#1082;&#1086;&#1077; &#1089;&#1086;&#1089;&#1090;&#1086;&#1103;&#1085;&#1080;&#1077;: O&#1090;&#1083;&#1080;&#1095;&#1085;&#1086;&#1077;; 
&#1052;&#1077;&#1089;&#1090;&#1086;&#1085;&#1072;&#1093;&#1086;&#1078;&#1076;&#1077;&#1085;&#1080;&#1077;: &#1055;&#1086;&#1083;&#1100;&#1096;&#1072;; 
&#1062;&#1077;&#1085;&#1072; &#1073;&#1077;&#1079; &#1053;&#1044;&#1057;: 19.000 EUR; 
  </description>
 </item> 


 <item>
  <title>&#1043;&#1088;&#1091;&#1079;&#1086;&#1074;&#1072;&#1103; &#1094;&#1080;&#1089;&#1090;&#1077;&#1088;&#1085;&#1072; &#1076;&#1083;&#1103; &#1090;&#1088;&#1072;&#1085;&#1089;&#1087;&#1086;&#1088;&#1090;&#1072; &#1082;&#1086;&#1088;&#1084;&#1072;  Renault Kerax 420.26 - 6x4 &#1075;&#1086;&#1076; 2003</title>
  <link>http://www.euro-truck.biz/ru/szczegoly-ciezarowecysterny,1352p.html</link>
  <pubDate>Mon, 31 Jan 2011 16:01:44 +0200</pubDate>
  <description>
&#1052;&#1072;&#1088;&#1082;&#1072;:  Renault Kerax 420.26 - 6x4; 
  
&#1043;&#1086;&#1076; &#1088;&#1077;&#1075;&#1080;&#1089;&#1090;&#1088;&#1072;&#1094;&#1080;&#1080; : 2003; 
 
&#1058;&#1080;&#1087; &#1082;&#1072;&#1073;&#1080;&#1085;&#1099;: &#1044;&#1085;&#1077;&#1074;&#1085;&#1072;&#1103; &#1082;&#1072;&#1073;&#1080;&#1085;&#1072;; 
&#1054;&#1089;&#1080;: 3; 
&#1055;&#1088;&#1086;&#1073;&#1077;&#1075;: 359.000 km; 
 
&#1058;&#1077;&#1093;&#1085;&#1080;&#1095;&#1077;&#1089;&#1082;&#1086;&#1077; &#1089;&#1086;&#1089;&#1090;&#1086;&#1103;&#1085;&#1080;&#1077;: O&#1090;&#1083;&#1080;&#1095;&#1085;&#1086;&#1077;; 
&#1052;&#1077;&#1089;&#1090;&#1086;&#1085;&#1072;&#1093;&#1086;&#1078;&#1076;&#1077;&#1085;&#1080;&#1077;: &#1060;&#1088;&#1072;&#1085;&#1094;&#1080;&#1103;; 
&#1062;&#1077;&#1085;&#1072; &#1073;&#1077;&#1079; &#1053;&#1044;&#1057;: 19.500 EUR; 
  </description>
 </item> 


 <item>
  <title>&#1043;&#1088;&#1091;&#1079;&#1086;&#1074;&#1072;&#1103; &#1094;&#1080;&#1089;&#1090;&#1077;&#1088;&#1085;&#1072; &#1076;&#1083;&#1103; &#1090;&#1088;&#1072;&#1085;&#1089;&#1087;&#1086;&#1088;&#1090;&#1072; &#1082;&#1086;&#1088;&#1084;&#1072; Renault Premium 370.25 &#1075;&#1086;&#1076; 2002</title>
  <link>http://www.euro-truck.biz/ru/szczegoly-ciezarowecysterny,1351p.html</link>
  <pubDate>Mon, 31 Jan 2011 15:14:15 +0200</pubDate>
  <description>
&#1052;&#1072;&#1088;&#1082;&#1072;: Renault Premium 370.25; 
  
&#1043;&#1086;&#1076; &#1088;&#1077;&#1075;&#1080;&#1089;&#1090;&#1088;&#1072;&#1094;&#1080;&#1080; : 2002; 
&#1058;&#1080;&#1087; &#1087;&#1086;&#1076;&#1074;&#1077;&#1089;&#1082;&#1080;: &#1055;&#1085;&#1077;&#1074;&#1084;&#1072;&#1090;&#1080;&#1095;&#1077;&#1089;&#1082;&#1086;&#1077;; 
&#1058;&#1080;&#1087; &#1082;&#1072;&#1073;&#1080;&#1085;&#1099;: &#1044;&#1085;&#1077;&#1074;&#1085;&#1072;&#1103; &#1082;&#1072;&#1073;&#1080;&#1085;&#1072;; 
&#1054;&#1089;&#1080;: 3; 
&#1055;&#1088;&#1086;&#1073;&#1077;&#1075;: 695.000 km; 
 
&#1058;&#1077;&#1093;&#1085;&#1080;&#1095;&#1077;&#1089;&#1082;&#1086;&#1077; &#1089;&#1086;&#1089;&#1090;&#1086;&#1103;&#1085;&#1080;&#1077;: O&#1090;&#1083;&#1080;&#1095;&#1085;&#1086;&#1077;; 
&#1052;&#1077;&#1089;&#1090;&#1086;&#1085;&#1072;&#1093;&#1086;&#1078;&#1076;&#1077;&#1085;&#1080;&#1077;: &#1060;&#1088;&#1072;&#1085;&#1094;&#1080;&#1103;; 
&#1062;&#1077;&#1085;&#1072; &#1073;&#1077;&#1079; &#1053;&#1044;&#1057;: 17.500 EUR; 
  </description>
 </item> 


 <item>
  <title>&#1043;&#1088;&#1091;&#1079;&#1086;&#1074;&#1072;&#1103; &#1072;&#1089;&#1089;&#1077;&#1085;&#1080;&#1079;&#1072;&#1090;&#1086;&#1088;&#1089;&#1082;&#1072;&#1103; &#1094;&#1080;&#1089;&#1090;&#1077;&#1088;&#1085;&#1072; Renault Midliner S-150 &#1075;&#1086;&#1076; 2000</title>
  <link>http://www.euro-truck.biz/ru/szczegoly-ciezarowecysterny,1350p.html</link>
  <pubDate>Mon, 31 Jan 2011 14:50:08 +0200</pubDate>
  <description>
&#1052;&#1072;&#1088;&#1082;&#1072;: Renault Midliner S-150; 
  
&#1043;&#1086;&#1076; &#1088;&#1077;&#1075;&#1080;&#1089;&#1090;&#1088;&#1072;&#1094;&#1080;&#1080; : 2000; 
 
&#1058;&#1080;&#1087; &#1082;&#1072;&#1073;&#1080;&#1085;&#1099;: &#1044;&#1085;&#1077;&#1074;&#1085;&#1072;&#1103; &#1082;&#1072;&#1073;&#1080;&#1085;&#1072;; 
 
 
 
&#1058;&#1077;&#1093;&#1085;&#1080;&#1095;&#1077;&#1089;&#1082;&#1086;&#1077; &#1089;&#1086;&#1089;&#1090;&#1086;&#1103;&#1085;&#1080;&#1077;: O&#1090;&#1083;&#1080;&#1095;&#1085;&#1086;&#1077;; 
&#1052;&#1077;&#1089;&#1090;&#1086;&#1085;&#1072;&#1093;&#1086;&#1078;&#1076;&#1077;&#1085;&#1080;&#1077;: Slaskie [Poland]; 
&#1062;&#1077;&#1085;&#1072; &#1073;&#1077;&#1079; &#1053;&#1044;&#1057;: 13.900 EUR; 
  </description>
 </item> 


 <item>
  <title>&#1043;&#1088;&#1091;&#1079;&#1086;&#1074;&#1072;&#1103; &#1072;&#1089;&#1089;&#1077;&#1085;&#1080;&#1079;&#1072;&#1090;&#1086;&#1088;&#1089;&#1082;&#1072;&#1103; &#1094;&#1080;&#1089;&#1090;&#1077;&#1088;&#1085;&#1072; &#1072;&#1089;&#1089;&#1077;&#1085;&#1080;&#1079;&#1072;&#1090;&#1086;&#1088; Mercedes Benz Atego 1517 - 8.400 cm&#179; &#1075;&#1086;&#1076; 2001</title>
  <link>http://www.euro-truck.biz/ru/szczegoly-ciezarowecysterny,1349p.html</link>
  <pubDate>Mon, 31 Jan 2011 14:44:43 +0200</pubDate>
  <description>
&#1052;&#1072;&#1088;&#1082;&#1072;: Mercedes Benz Atego 1517 - 8.400 cm&#179;; 
  
&#1043;&#1086;&#1076; &#1088;&#1077;&#1075;&#1080;&#1089;&#1090;&#1088;&#1072;&#1094;&#1080;&#1080; : 2001; 
 
&#1058;&#1080;&#1087; &#1082;&#1072;&#1073;&#1080;&#1085;&#1099;: &#1044;&#1085;&#1077;&#1074;&#1085;&#1072;&#1103; &#1082;&#1072;&#1073;&#1080;&#1085;&#1072;; 
 
 
 
&#1058;&#1077;&#1093;&#1085;&#1080;&#1095;&#1077;&#1089;&#1082;&#1086;&#1077; &#1089;&#1086;&#1089;&#1090;&#1086;&#1103;&#1085;&#1080;&#1077;: O&#1090;&#1083;&#1080;&#1095;&#1085;&#1086;&#1077;; 
&#1052;&#1077;&#1089;&#1090;&#1086;&#1085;&#1072;&#1093;&#1086;&#1078;&#1076;&#1077;&#1085;&#1080;&#1077;: Slaskie [Poland]; 
&#1062;&#1077;&#1085;&#1072; &#1073;&#1077;&#1079; &#1053;&#1044;&#1057;: 79.000 PLN; 
  </description>
 </item> 


 <item>
  <title>&#1043;&#1088;&#1091;&#1079;&#1086;&#1074;&#1072;&#1103; &#1072;&#1089;&#1089;&#1077;&#1085;&#1080;&#1079;&#1072;&#1090;&#1086;&#1088;&#1089;&#1082;&#1072;&#1103; &#1094;&#1080;&#1089;&#1090;&#1077;&#1088;&#1085;&#1072; &#1072;&#1089;&#1089;&#1077;&#1085;&#1080;&#1079;&#1072;&#1090;&#1086;&#1088; Mercedes-Benz Atego 1218 &#1075;&#1086;&#1076; 2003</title>
  <link>http://www.euro-truck.biz/ru/szczegoly-ciezarowecysterny,1348p.html</link>
  <pubDate>Mon, 31 Jan 2011 14:39:01 +0200</pubDate>
  <description>
&#1052;&#1072;&#1088;&#1082;&#1072;: Mercedes-Benz Atego 1218; 
  
&#1043;&#1086;&#1076; &#1088;&#1077;&#1075;&#1080;&#1089;&#1090;&#1088;&#1072;&#1094;&#1080;&#1080; : 2003; 
 
&#1058;&#1080;&#1087; &#1082;&#1072;&#1073;&#1080;&#1085;&#1099;: &#1044;&#1085;&#1077;&#1074;&#1085;&#1072;&#1103; &#1082;&#1072;&#1073;&#1080;&#1085;&#1072;; 
 
&#1055;&#1088;&#1086;&#1073;&#1077;&#1075;: 311.000 km; 
 
&#1058;&#1077;&#1093;&#1085;&#1080;&#1095;&#1077;&#1089;&#1082;&#1086;&#1077; &#1089;&#1086;&#1089;&#1090;&#1086;&#1103;&#1085;&#1080;&#1077;: O&#1090;&#1083;&#1080;&#1095;&#1085;&#1086;&#1077;; 
&#1052;&#1077;&#1089;&#1090;&#1086;&#1085;&#1072;&#1093;&#1086;&#1078;&#1076;&#1077;&#1085;&#1080;&#1077;: Slaskie [Poland]; 
&#1062;&#1077;&#1085;&#1072; &#1073;&#1077;&#1079; &#1053;&#1044;&#1057;: 94.000 PLN; 
  </description>
 </item> 



 </channel>
</rss>


